1. 发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热。
2. 活塞环断裂，刮伤缸壁。
3. 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁。
4. 活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用。
5. 活塞销外出，刮伤缸壁。
6. 气缸内进入异物。
7. 活塞与缸壁配合间隙过小。
8. 活塞销装配过紧，引起活塞变形。
9. 活塞热变形严重或烧顶熔化。
10. 发动机长时间高速或超负荷运转等。
汽车发动机拉缸的原因有哪一些
编辑：全民百科
时间：2024-03-06 11:09:10
1. 发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热。
2. 活塞环断裂，刮伤缸壁。
3. 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁。
4. 活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用。
5. 活塞销外出，刮伤缸壁。
6. 气缸内进入异物。
7. 活塞与缸壁配合间隙过小。
8. 活塞销装配过紧，引起活塞变形。
9. 活塞热变形严重或烧顶熔化。
10. 发动机长时间高速或超负荷运转等。