柴油机燃烧时有三种结构形式，分别是单管燃烧室、联管燃烧室和环形燃烧室
1. 单管燃烧室结构特点：
管形火焰筒的外围包有一个单独的壳体，构成一个分管，沿燃气轮机周围6-16个这样的分管，各分管用传焰管连通，以传播火焰和均衡压力。
2. 联管燃烧室结构特点：
若干个火焰筒均匀排列安装在同一个壳体内，相邻火焰燃烧区之间用传焰管连通。适合与轴流式压气机配合，布局紧凑、尺寸小、刚性小。燃烧室出口温度场沿周向不够均匀。
3. 环形燃烧室结构特点：
内、外壳体与联管燃烧室类似，但火焰筒却有很大差别。在内外壳体之间的环形腔中，布置了一个呈环形的火焰筒，即火焰筒内外壁构成环形主燃区。