如果氧传感器不正常，那可能会导致发动机多缸失火。氧传感器可以将数据传给ecu，这样ecu可以根据这个数据来调整空燃比。如果氧传感器不正常导致空燃比不准，那就会导致发动机失火。
氧传感器是需要定期更换的，这个传感器长时间使用会出现积碳和铅中毒现象。
氧传感器在三元催化器的前面和后面。
三元催化器安装在排气管的头段上，这个部件是用来净化尾气的。
三元催化器前面的氧传感器是负责检测尾气中的氧含量的，这个传感器可以将数据传递给ecu。
三元催化器后面的氧传感器主要是用来检测三元催化器是否失效的。
如果三元催化器前面的氧传感器和后面的氧传感器传给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器失效了。
此时仪表盘上的故障灯会亮起，这样可以提醒驾驶员。
如果三元催化器失效了，会导致汽车的尾气超标，这样会影响汽车的正常运行，并且也会导致年检无法通过。
所以，三元催化器失效后，需要立即更换。
三元催化器其实也属于易损件，这个部件长时间使用失效是正常的。