走走停停就用半离合:挂一档,将离合慢慢抬起稍加油(怕熄火),待车辆移动时用离合的高底来控制车速,快了就将离合向下踩一点,这样就可以了。
半离合在这个状态下,离合器处在非完全接触状态,使得发动机和变速箱的联系是不确定的关系,中间有相对滑动,输入和输出轴有转速差。半联动时磨损离合器非常厉害,离合器的损害都是这时候造成的,所以,一般情况尽量不要使离合器在半联动状态。摘档、换档、起步后,都要马上拿开脚。
走走停停就用半离合:挂一档,将离合慢慢抬起稍加油(怕熄火),待车辆移动时用离合的高底来控制车速,快了就将离合向下踩一点,这样就可以了。
半离合在这个状态下,离合器处在非完全接触状态,使得发动机和变速箱的联系是不确定的关系,中间有相对滑动,输入和输出轴有转速差。半联动时磨损离合器非常厉害,离合器的损害都是这时候造成的,所以,一般情况尽量不要使离合器在半联动状态。摘档、换档、起步后,都要马上拿开脚。