1. 自从大桥通车以来,平均每天都有超过3,000辆的汽车通过,大货车收费200元,巴士收费300元,普通私家车收费150元。
2. 我们按照平均一辆车要交200元来计算,每天收到的过路费还不到60万,再去掉一些人工成本,这座大桥根本赚不到钱,这样的结果是不是和大家心里想的不一样呢?事实上,港珠澳大桥并非是用来盈利的,而是具有更大的战略意义。
1. 自从大桥通车以来,平均每天都有超过3,000辆的汽车通过,大货车收费200元,巴士收费300元,普通私家车收费150元。
2. 我们按照平均一辆车要交200元来计算,每天收到的过路费还不到60万,再去掉一些人工成本,这座大桥根本赚不到钱,这样的结果是不是和大家心里想的不一样呢?事实上,港珠澳大桥并非是用来盈利的,而是具有更大的战略意义。