理论上，汽车在换挡的时候是都需要踩离合的，不过有的车主可以在换挡的时候不踩离合，主要看驾驶员对汽车的驾驭能力。不过，从汽车的保养角度出发，在换挡时还是使用离合器为好。
汽车在行驶中换挡时，离合器的主要作用就是切断发动机和变速箱的动力联系，让发动机动力输出轴的齿轮转速与变速箱输入端的齿轮转速趋于一致，实现齿轮之间的啮合。
过去的汽车大多都没有使用同步器，为了让发动机动力输出轴的齿轮转速与变速箱输入端齿轮的转速近乎于一致，驾驶员在减档的时候还要空踩一脚油门。但是在加档的时候，驾驶员一般会根据汽车的速度和发动机的转速做出一个准确的判断，在适当的时机，不使用离合器而完成换挡。
现在汽车不使用离合器换挡的大多都是货车驾驶员，一来货车变速箱的传动比比较大，二来货车的离合器踏板操作不如小型车辆方便，三来货车司机一般都是专业的驾驶员，驾驶技术比较过硬。在行驶时换挡不使用离合器也是为了图个省事。而小型车辆在换挡都会使用离合器，主要的原因就是现在的小型车辆变速箱相对来说比较精密，不使用离合器换挡有时会出现打齿的现象，增加变速箱的磨损。