国五和国六的区别：
测试程序要求不同：车辆质量会影响排放表现和油耗，在新标准中将增加车辆质量、要求轮胎规格与量产车一致等措施，避免试验成绩良好但实际使用情况糟糕的情况。
排放限值要求更严格：整体污染物排放限值比起“国五”要加严40~50%左右。
增加实际道路行驶排放检测：除了在实验室达标外，在实际道路(包含市区、郊区、高速路况)中也需要达标，避免类似大众排放门事件的发生。
蒸发排放控制要求更严格：“国五”阶段采用欧洲标准，但欧洲平均气温更低，而且柴油车更多(柴油较不容易蒸发)，整体蒸发量较低，但这并不适合国内情况(高温容易蒸发，汽油容易蒸发)，所以“国六”对蒸发有更严格的要求。