火车没有挡位。
火车上控制速度的是手柄,它控制的是柴油机的转速,柴油机带动发电机发电,发电机再驱动轮子上的电动机来驱动车轮。
火车和汽车的原理差很多。
因为汽车很轻,可以使用机械变速箱。
火车整列几千吨。
如果用机械变速是没有什么金属可以承受的住这么大的扭矩的。
所以火车没有变速箱。
火车的方向是轨道控制,轨道由调度控制。
司机只要控制火车的速度和启停。
调度让开多快就开多快,让停就停。
火车没有挡位。
火车上控制速度的是手柄,它控制的是柴油机的转速,柴油机带动发电机发电,发电机再驱动轮子上的电动机来驱动车轮。
火车和汽车的原理差很多。
因为汽车很轻,可以使用机械变速箱。
火车整列几千吨。
如果用机械变速是没有什么金属可以承受的住这么大的扭矩的。
所以火车没有变速箱。
火车的方向是轨道控制,轨道由调度控制。
司机只要控制火车的速度和启停。
调度让开多快就开多快,让停就停。