不同的车辆，底盘在设计是有所差别，大致都是一样的，轮胎都是依靠悬挂系统装在底盘上，依靠悬挂系统，减弱轮胎对底盘的冲击，增加车辆的舒适性。在车辆不断的行驶过程中，悬挂系统都会有细小的变化，这种变化用肉眼一般是看不出来的，需要在专用的四轮定位仪上才能看到。
行驶的路面状况不好的话，会加速悬挂系统参数的变化，严重的直接就能够看到悬挂系统的变形，轮胎又是装在悬挂系统上的，悬挂系统变化，又会引起轮胎与地面的接触面发生变化，时间长了就会出现吃胎现象，这个时候就要做四轮定位，对悬挂参数做出调整，使其恢复原有状态。
日常用车过程中，路面状况比较好的话，每个两万公里是需要对轮胎进行换位调整的，这样有利于轮胎均匀磨损，也可以适当延长轮胎的使用寿命。行驶路面比较恶劣的话，需要缩短倒换轮胎的时间。严重的话更是要做四轮定位，做四轮定位调整不了的，就要进行维修处理了。