其实好的双离合换挡很快也很省油,开起来相当的有乐趣,但是就是容易坏,这和双离合本身的结构有关,市面上大众集团的双离合做的最好,早期干式双离合由于在低速频繁换挡时产生许多热量得不到冷却,时间长了容易出问题,现在湿式的要好很多了。
至于其他品牌特别是国产双离合还是做得不够好,因为这种变速器门槛低,成本也不高,所以很多车企要不选择了它。
其实好的双离合换挡很快也很省油,开起来相当的有乐趣,但是就是容易坏,这和双离合本身的结构有关,市面上大众集团的双离合做的最好,早期干式双离合由于在低速频繁换挡时产生许多热量得不到冷却,时间长了容易出问题,现在湿式的要好很多了。
至于其他品牌特别是国产双离合还是做得不够好,因为这种变速器门槛低,成本也不高,所以很多车企要不选择了它。