摩托车磨合期注意磨合的就是发动机,一般现在生产的车出厂的时候都已经经过一次冷磨合了。
到消费者手里只要注意不要闷车,也就是上坡的时候尽量用低速档,转速不要太高,正常车也就是4000转到5500转之间,属于是最经济转速了,速度没有必要控制,只要转速控制好了,其它的不用那么费事。
如果一味的控制速度,有时候在高速档低速行驶更废车。
摩托车磨合期注意磨合的就是发动机,一般现在生产的车出厂的时候都已经经过一次冷磨合了。
到消费者手里只要注意不要闷车,也就是上坡的时候尽量用低速档,转速不要太高,正常车也就是4000转到5500转之间,属于是最经济转速了,速度没有必要控制,只要转速控制好了,其它的不用那么费事。
如果一味的控制速度,有时候在高速档低速行驶更废车。