火车头哪来那么大牵引力

编辑:全民百科 时间:2024-06-03 01:45:02
火车是通过内燃机产生动力,进而转化为牵引力,内燃机车是通过燃料在机器内部的燃烧而产生动力的机车,经常拉着几千吨货物快速奔驰,它和汽车、拖拉机牵引力的不同。

主要表现在能量的传递方式上。

汽车和拖拉机都是通过发动机产生原动力,然后通过变速箱,将动力传到车轮上,以获得不同情况下的不同的力矩。

在发动机与变速箱之间,设有离合器,以方便操作者进行操作。

而铁路机车是没有可能设置这样的变速箱和离合器的。

在启动初期,因为要启动的是几千吨的列车,需要的力矩极大,所以,铁路机车不能沿用汽车和拖拉机的传统的力的传递方式。

内燃机车都是由柴油机产生原动力,柴油机启动后,带动一台大功率的交流主发电机发电,发出的三相交流电经主整流柜整流,变成直流电,再平均分配到六台直流牵引电动机。

牵引电动机上有齿轮,将能量传递给车轮,整个传递过程就完成了。