1. 冠道考虑车型的通过性能,对车辆的前后悬进行了优化。离地间隙为203mm,这是在空载的情况下,而在加入发动机护板的情况下,冠道的最小离地间隙为190mm,接近角度为16°,离去角为18度,通过性还是不错的,短车身长轴距,能明显看出冠道较短前后悬设计。
2. 广本冠道这样的车身数据以及四驱系统可以说是处在城市SUV车型中的中间水平。不过对于它的竞争对手来说会显得有些竞争力不足。虽然他们的结构都大体相同,但是由于其并不具备中央差速器锁止功能,所以会在这里产生差距。
1. 冠道考虑车型的通过性能,对车辆的前后悬进行了优化。离地间隙为203mm,这是在空载的情况下,而在加入发动机护板的情况下,冠道的最小离地间隙为190mm,接近角度为16°,离去角为18度,通过性还是不错的,短车身长轴距,能明显看出冠道较短前后悬设计。
2. 广本冠道这样的车身数据以及四驱系统可以说是处在城市SUV车型中的中间水平。不过对于它的竞争对手来说会显得有些竞争力不足。虽然他们的结构都大体相同,但是由于其并不具备中央差速器锁止功能,所以会在这里产生差距。