总成互换修理法对于提高维修质量，缩短维修停厂车日，降低维修成本都有着积极的作用。
特点：
1. 由于实现总成互换法维修汽车，不断更新零部件和总成，因而使汽车寿命似乎为无限长，实际上这是不现实的。
2. 当采用有限的总成互换，即在总成储备数量限定条件下互换时，由基于若干辆整车和一定数量的周转总成所构成的系统内，汽车的平均寿命是可以估算的。
3. 显然，用做周转的总面储备数量越大，则汽车有形磨损的强度越低，由此造成系统中汽车的平均寿命将越长。
因此，以年为单位计算汽车寿命时，总成互换条件下的汽车寿命将大于就车修理条件下的汽车寿命。