采用了全轮驱动型式的整车具有如下优势：
1. 由于全轮汽车可以利用汽车的全部重量作为附着压力，从而使附着力显著增加，即扩展了牵引力极限。
2. 可以将发动机的动力分别传至各个车轮，即减少了每一驱动轮的驱动力负担，因而能够保证在不超过轮胎摩擦极限的情况下，将足够的动力传至路面，使汽车具有很强的越野能力。
3. 轮胎的磨损均一，有利于延长轮胎的使用寿命。
同时，全轮驱动型式具有如下弊端：
1. 传动系统长，结构复杂，制造成本高，且维修保养困难。
2. 噪音大，车辆重，且驱动力传递效率低、油耗大，即燃油经济性不好。