人们常说的雪地胎实际上是冬季胎，真正的雪地胎实际是带有钢钉的轮胎，就像跑步用的钉鞋一样，可以扎入土里，增加摩擦力，这种轮胎是不能在坚硬的铺装道路行驶的！实际上，这种带有钉子的轮胎只适用于深厚积雪已经冻得结实的冰上路况。
事实上，我们日常常用的冬季胎不仅是在下雪的时候，还在低温的路面条件下能使用，这种轮胎对冰雪路面有一定的防滑作用。
汽车出厂时原配的轮胎实际上是四季轮胎，这种轮胎的适应性很强，一般适用7°C以上的环境，在这个温度下，橡胶可以保持柔软，保持连续抓地力。但是，当轮胎在7°C以下时，橡胶会逐渐变硬变脆，如果在这种环境下使用，不仅抓地力会下降。同时也会造成轮胎过度磨损。
冬季胎在生产时，采用了抗低温添加剂配方，这种配方可以使轮胎在低温环境下保持持续的柔软度，降低摩擦力，此外，冬季胎往往采用更加细密的花纹，可以增加接触面，提升抓地力。
很多车主以为四驱车型是万能的，有了四驱就不用换冬季胎了，实际上这是错误的想法，没有抓地力，四驱的结果就是四轮一起打滑。