1. 顶杆车提速慢,高速时配气滞后,不利于高速行驶,配气机构传递零件较多,容易出现噪声,震动也大,燃烧效率低,优点技术相对简单,配件也便宜些,中低速时扭矩较大。
2. 小链机的加速性能更好,高速性能稳定,噪音和震动小,现在的高性能发动机基本都是小链机,缺点是技术要求较高,价格相对贵一些,但由于性能好,所以是以后的发展趋势,越来越多的新车都采用了小链机,就连顶杆机做的最好的本田,在国内市场上也在七月国三标准实施后逐渐淘汰顶杆机型。
1. 顶杆车提速慢,高速时配气滞后,不利于高速行驶,配气机构传递零件较多,容易出现噪声,震动也大,燃烧效率低,优点技术相对简单,配件也便宜些,中低速时扭矩较大。
2. 小链机的加速性能更好,高速性能稳定,噪音和震动小,现在的高性能发动机基本都是小链机,缺点是技术要求较高,价格相对贵一些,但由于性能好,所以是以后的发展趋势,越来越多的新车都采用了小链机,就连顶杆机做的最好的本田,在国内市场上也在七月国三标准实施后逐渐淘汰顶杆机型。