1. 风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温。
2. 三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热。
3. 冷却系统的管子破裂,造成冷却剂流失,散热不能正常运作。
4. 长期使用的水泵在高度磨损后,零件磨失脱落。
5. 如果散热器的盖子压力不一,会造成弹簧松动,盖口无法紧密闭和。
6. 节温器无法正常开关,通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。也可能是更新的恒温器和原有的温度系数不同。
1. 风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温。
2. 三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热。
3. 冷却系统的管子破裂,造成冷却剂流失,散热不能正常运作。
4. 长期使用的水泵在高度磨损后,零件磨失脱落。
5. 如果散热器的盖子压力不一,会造成弹簧松动,盖口无法紧密闭和。
6. 节温器无法正常开关,通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。也可能是更新的恒温器和原有的温度系数不同。